APRILIA SR50
PRIS: ca 17.000 kr.+ levering.

Martin-Vorre Clausen, anmelder her Aprilia SR50:

Jeg købte min SR50 for godt 1 år siden og havde inden da kørt henholdsvis Vespa Zip og Suzuki AH100 i ca. 1 år. På det tidspunkt var SR50 den eneste scooter på det danske marked med 13 tommer hjul og brede 130/60 dæk, hvilket gav et ret unikt udseende, som jeg faldt for. Aprilia skiftede i maj 97 modeller hvorved udseendet blev lidt rundere men stadig temmelig potent, ligesom der også blev mulighed for vandkøling.

Køreegenskaber:
I forhold til en scooter med 10 tommer hjul har SR50 nogle meget fine sving egenskaber og hjulstørrelsen bevirker endvidere, at scooteren er mindre følsom overfor huller og "lastbil render" i vejbanen.

Motor:
Motormæssigt kendetegnes både nye og ældre Aprilia SR50ere ved et højt kompressionsforhold, hvilket betyder at man med små ændringer (ingen egentlig tuning) kan køre voldsomt meget hurtigere end 45 km/t. Personligt har jeg monteret justerbar gearing og en ny udstødning, hvilket giver et grumt afsæt eller ca. 40 km/t (afhængig af gearing) på lige vej og endnu mere med justering af karburator.

Komfort:
Som tilfældet er med næsten alle scootere i Danmark, er også SR50 en stækket mini mc. På SR50 ses det bedst på standard monterede passager fodhvilere, 2 delt sæde og mærkes på afsindigt hård affjedring og overordentligt effektive Brembo bremser. På grund af det todelte sæde er førerpladsen ikke velegnet til høje personer og mine 175 er nok maksimum, hvis man vil sidde godt.