Faq & fakta

Sådan startede det hele:
Forslag til Lov om ændring af færdselsloven, vægtafgiftsloven og lov om afgift af ansvarsforsikringer af motorkøretøjer m.v.

Lovforslag nr. L 90 vedtaget den 3. februar 1994. Lov nr. 98 af 9. februar 1994. Lovtidende A 1994 side 379.

I fremtiden må knallerter køre maksimalt 45 km i timen mod hidtil kun 30 km i timen. Det er et EF-direktiv fra 1992, som er årsag til, at Danmark nu er nødt til at hæve fartgrænsen for knallerter. I loven skelnes der mellem knallerter, der ikke må køre mere end 30 km i timen og hurtigtkørende knallerter. Førere af de hurtigtkørende typer, der må køre op til 45 km i timen, skal have kørekort til enten motorcykel eller bil. I forslaget, der er omtalt i Status nr. 20/93, var der ellers lagt op til, at kun førere med motorcykelkørekort måtte køre på de hurtige knallerter, der skal indregistreres efter samme retningslinier som for motorcykler. Loven gennemfører yderligere tre EF-direktiver om at anerkende kørekort udstedt i et andet medlemsland, hastighedsbegrænsende anordninger på lastbiler over 12 ton og busser over 10 ton samt gennemførelsen af et frit marked for motoransvarsforsikringer. Loven trådte i kraft dagen efter bekendtgørelsen i Lovtidende. Enkelte bestemmelser træder dog først i kraft 1. juli 1994.

Generelt
Den er fritaget for afgift !
Man skal have kørekort til bil el. motorcykel
Den må max.køre 45km/t (en overskridelse på 10% tillades)
Den skal ikke til syn ved salg eller omregistrering
Den er godkendt til 1 person
En ansvarsforsikring koster årligt ca. kr. 700,-
En kaskoforsikring koster årligt ca. kr.2.700,-
Den skal køre sammen med bilerne på kørebanen, men må ikke køre på motorvej eller motortrafikvej
Fra Derbi/Vamos salgsbrochure

Levering
Oven i prisen på scooterene skal der lægges omkostninger til levering. Leveringen koster 1250 kr. og dækker prisen på nummerplade (400 kr.), registrering, samling af scooter, batteriopladning ect.

Antal scootere i Danmark
7. august 1998 var der indregistreret 46.173 45-scootere i Danmark.

SPØRGSMÅL:
Hvad koster det i bøde, hvis scootere er modificeret til at kunne køre hurtigere end 45 km/t ?

SVAR:
1. gang 750 kr.

SPØRGSMÅL:
Hvad koster det i bøde at køre uden lys?

SVAR:
400 kr.

SPØRGSMÅL:
Hvad koster det i bøde, hvis man kører to på een scooter ?

SVAR:
300 kr. til både fører og passager.

SPØRGSMÅL:
Hvad koster det i bøde, hvis man kører uden styrthjelm ?

SVAR:
200 kr

SPØRGSMÅL:
Kan politiet konfiskere ulovlige dele, såsom tunudtødninger ?

SVAR:
Ja

SPØRGSMÅL:
Hvad koster det i bøde, hvis man kører på motorvej ?

SVAR:
fra 450 kr. og opad.

SPØRGSMÅL:
Er EU-scootere underlagt samme bødetakster som bil, motorcykeler og lastbiler m.h.t hastighedsoverskridelse.

SVAR:
Ja.

SPØRGSMÅL:
Har det nogen betydning for min forsikring, hvis min scooter er tunet ?

SVAR:
Se Forsikring

SPØRGSMÅL:
Gælder 70%-reglen (for at miste kørekortet ved for hurtig fart) også EU-scootere ?

SVAR:
Ja.

SPØRGSMÅL:
Hvor skal EU-scootere parkeres: på fortov eller i bås for MC eller bil ?

SVAR:
Følger reglerne for knallert. Hvilket vil sige at du må parkere på fortov, hvis scooteren ikke er til gene, men ikke i parkeringsbåse til biler. De specielle MC-båse er oftes også beregnet til knallerter.

SPØRGSMÅL:
Hvad koster det at overhale indenom (gælder også ved vejkryds eller andre steder hvor andre trafikanter holder i kø):

SVAR:
400 kr

SPØRGSMÅL:
Hvad koster det i bøde, hvis man ikke har gyldigt kørekort ?

SVAR:
Hvis ikke erhvervet: 5.000 kr. første gang, 6.000 kr. anden gang, 7.500 kr. tredie gang, 10.000 kr. fjerde gang, frihedsstraf femte gang.

FAQ & Fakta

I samarbejde med Københavns Politi m.fl. har jeg konstrueret denne FAQ, som jeg håber kan besvare en del af de spørgmål 45-kørere måtte have. Medlemmerne skal være velkomne til udbygge FAQ´en yderligere, eller i øvrigt kommentere den.