Køb af brugt scooter

Her et lille oplysende indlæg til dem der aldrig har købt et registreret køretøj før.
En Scooter-45 adskiller sig fra en cykel ved registrering gennem motorkontoret samt at den skal forsikres.

Ved køb

• Husk at medbringe dit kørekort samt en hjelm (evt. låne en). Skulle du få lyst til at købe scooteren kan du jo ikke køre derfra, hvis du ikke har en hjelm.

• Start med en prøvetur. Har du ikke kørt scooter før er mit råd: Gå først til en forhandler og få en prøvetur på en model du i forvejen kan lide. Her er alle forsikringer i orden og du har så prøvet at køre scooter mindst én gang og vil ikke fremstå som komplet idiot nå du skal prøve den hos sælger. Derudover har du også et sammenligningsgrundlag.

• Vær opmærksom på om scooteren er købt kontant. Hvis den er købt på afbetaling og ikke betalt kan det blive lidt kompliceret at overtage rettighederne samt overskue hvor meget der skal betales før du rent faktisk ejer scooteren. Mit råd er: Find et andet tilbud.

• Er den købt og betalt skal du tjekke at navn på faktura/kvittering og navn på registreringsattesten samt navn på forsikringspapirerne er det samme som sælgers navn. Er disse ting i orden er du på rette vej. Sælger kan selvfølgelig selv have købt brugt. Så passer alle papirerne ikke længere sammen men registrering og forsikring skal have samme navn. Spørgsmål man kan stille sig selv. Hvor længe har den nye køber haft scooteren og hvorfor sælge den igen?

• Du kan yderligere ved selvsyn tjekke at stelnummeret på scooteren stemmer overens med registreringsattesten. Forhåbentlig en formalitet efter at det andet er i orden.

• Tjek at de anbefalede periodiske syn er overholdt. Det kan variere modellerne imellem. Det kan fx. være 1.000, 5.000 og 12.000 km tjek Har scooteren kørt 6.000 km bør den mindst have været til ét syn. Tjek at det er overholdt. Sælger bør, hvis vedkommende har orden i papirerne, have en kvittering for udført syn.

• Vurdering af Scooterens mekaniske tilstand kan jeg ikke vejlede i. Mit råd er: se på det udvendige og spørg til eventuelle skrammer. Vurdér sælgers ærlighed ud fra svarene. Er du helt på bar bund rent mekanisk kan du spørge til sælgers holdning til at du gå til en forhandler for at få den tjekket og hvis der forligger store fejl, om sælger vil skrive under på i så fald, at lade handlen gå tilbage? Dette er en træls situation for sælger, så du kan evt. lægge ud med spørgsmålet over telefonen før du kommer for at se på maskinen og derigennem blot vurdere sælgers holdning. En løsning kunne være at I mødes ved et autoriseret værksted hvor den indleveres før du kan ligge og smadre maskinen. I den situation vil det være mere nærliggende for sælger at skrive under på at handlen skal gå tilbage såfremt der er store fejl ved scooteren. Du som køber skal selvfølgelig selv betale for alt hurlumhejet, men så er du også sikker på at du ikke har købt katten i sækken.

Efter køb

• Scooteren skal registreres i dit navn. For at det kan lade sig gøre, skal du først kontakte et forsikringsselskab og have lavet en ny forsikringsaftale i dit navn. Ansvarsforsikring er lovpligtig. Det letteste er blot at overtage sælgers forsikring, hvis selskabet ikke hører til de dyreste, så har de alle oplysningerne. Husk registreringsattesten.
  Herefter køre du til dit lokale motorkontor og får registreret scooteren i dit navn. Husk forsikringspapirerne

index.htm