Anmeldelse af scootere

Flere er har anbefalet, at man tilføjede en anmeldelse af scootere så interesserede kunne se fordele og ulemper ved de forskellige modeller og mærker. Derfor opfordrer jeg nu medlemmerne til at skrive en anmeldelse af deres egene scootere, hvor man objektivt fortæller om modellen. Til sidst opstiller man 3-5 gode ting ved scooteren og 3-5 mindre gode ting. Dvs. de ting du synes gør scooteren bedre end andre, og de ting du finder knap så gode.

Hvis man har mulighed for det, ser jeg gerne at indlæggende sendes vedhæftet som et Word dokumnet. Send anmeldelsen som .

Jeg skal i første omgang bruge anmeldelser af følgende scootere, som er med under "Scootere".

Følgende er en idé til, hvordan man kan strukturere sin anmeldelse.
Anmeldelsen er skrevet af Martin Clausen.

Aprilia SR50
Jeg købte min SR50 for godt 1 år siden og havde inden da kørt henholdsvis Vespa Zip og Suzuki AH100 i ca. 1 år. På det tidspunkt var SR50 den eneste scooter på det danske marked med 13 tommer hjul og brede 130/60 dæk, hvilket gav et ret unikt udseende, som jeg faldt for. Aprilia skiftede i maj 97 modeller hvorved udseendet blev lidt rundere men stadig temmelig potent, ligesom der også blev mulighed for vandkøling.

Køreegenskaber:
I forhold til en scooter med 10 tommer hjul har SR50 nogle meget fine sving egenskaber og hjulstørrelsen bevirker endvidere, at scooteren er mindre følsom overfor huller og "lastbil render" i vejbanen.

Motor:
Motormæssigt kendetegnes både nye og ældre Aprilia SR50ere ved et højt kompressionsforhold, hvilket betyder at man med små ændringer (ingen egentlig tuning) kan køre voldsomt meget hurtigere end 45 km/t. Personligt har jeg monteret justerbar gearing og en ny udstødning, hvilket giver et grumt afsæt eller ca. 40 km/t (afhængig af gearing) på lige vej og endnu mere med justering af karburator.

Komfort:
Som tilfældet er med næsten alle scootere i Danmark, er også SR50 en stækket mini mc. På SR50 ses det bedst på standard monterede passager fodhvilere, 2 delt sæde og mærkes på afsindigt hård affjedring og overordentligt effektive Brembo bremser. På grund af det todelte sæde er førerpladsen ikke velegnet til høje personer og mine 175 er nok maksimum, hvis man vil sidde godt.

Yderligere info: Anmeldelserne finder du under Scootere

index.htm